“已经抵达船坞了。不过沪上先开工，滨城要晚一个月时间。”

马由如此热衷于航空和造船，主要还是为长远目标涉足航天领域，积累管理和技术工人。将来宇宙飞船，可是动辄数十万吨、甚至百万吨千万吨。其制造基础原理，和造船有异曲同工之处。

趟在如茵的绿草坪沙滩椅上，暖暖的太阳很舒适。但他已经苟了三天，得外出工作了。让助理通知机组准备起飞。其他人开始收拾行李，马由时常出差，一行人早已习惯，半小时后，便完成了集结。车队往双流机场驶去。

周天宇忙完手上的工作，撘乘马由的专机一同前往沪上，正好利用这个机会，他想和马由聊些工作问题。

“马董，我看你极为重视造船业，有什么原因吗？”两人探讨了一阵机械制造板块改制的话题后，周天宇想到刚进入造船业，马由就已将沪上、鹭岛、滨城三家船厂合并为蓝星船舶制造集团。便不解地问到。

“从大的方面说，在这个世界上，百分之九十八的国际贸易，都是由海运完成。用不了多久，全球最大的贸易国，就会是我们华国。从小的方面看，我们集团产品大多是出口。除少数体积小、产值高的电子产品外，大多也是依托海运。加之我们在海外许多矿业公司都陆续投产，运回来的矿石也是极大的数量。海运是我们的交通命脉，必须由我们自己来掌握。”

马由自然不会给他讲主要是为将来制造太空飞船积累经验和人才，于是找了这么一个理由。

“我们起步较晚，而倭国、南韩国的新来岛造船、三菱重工、大宇造船，现代三湖、现代重工等造船厂可都是相当厉害的对手呀。”

“我们倒是不怕竞争，首先我们公司自身的需求就很大，加上华国的市场潜力也十分巨大。只要我们在性价比上有优势，不难拿到海量的订单。超过他们也是朝夕之间。”

“可我们在造船业是新手，有什么优势呢？”

“第一就是你负责的板块，新型船舶动力。难道你没有信心？”

“那不会，我们的柴油机组，各项技术指标超过了汽轮机组。但油耗、质量、体积都占有巨大的优势。还真是领先全球其他国家的船舶动力。对了，还有一个月，第一台样机就要进行检测阶段。提前给你报个喜。”

“嗯，那就同喜了。这几年我们的发动机设计、制造技术，已在全球树立了较大的领先地位。”

“另外，我们还有船体用各种型号的特种钢材研发、生产能力。再加上一直领先的电子技术，在卫星导航、气象雷达、卫星通讯、自动驾驶、网络娱乐等各方面都有巨大优势。对了，我们还准备将先进的光伏技术引用在船舶领域。所以，综合实力不亚于任何造船厂。现在我们缺乏的是制造经验。相信用不了多久，我们就会全面领先。”

马由采取的是先易后难，用两艘旧货轮改造，来锻炼管理和工人队伍。虽说初期开建的货轮是比较简单的散装船。但还是要引入导航、气象雷达、自动驾驶、先进的卫星通讯、网络娱乐设施、太阳能发电等高科技。

另外，先进的柴油机组动力系统、设计指标为10年不保养，耐用性达到15年的新型抗腐蚀涂层，也都是领先技术。