第二次偷渡，张子强坚决不肯再和叶继欢同行，他吃不了海上那颠簸的苦。

陈智浩在交待中说：“第二次张子强坚决不肯再和叶继欢坐船偷渡，叶继欢也没办法，这样就决定由我和张子强在香港开车到叶继欢他们事先商议好的上岸码头香港的西环码头接应。叶继欢仍然带着其他人从珠海偷渡……”

那一天实际上已经是13号的凌晨了，因为已经过了12点，仍然在珠海香洲码头。

海边有一层薄雾，薄雾中停着一艘渔船。叶继欢带着一帮匪徒，拎着几个包，悄悄地上了船。接着，渔船开动，一会儿就消失在大海中。

这天天气比较平静。

在香港，除了张子强、陈智浩，还有朱玉成也来接应。

陈智浩和张子强开了一辆三菱吉普车，朱玉成开着的是一部面包车，这两部车都是用假证件买来用于绑架的。三个人开两辆车往西环码头赶。

叶继欢他们偷渡的这个香港西环码头，这次我去香港采访时，香港国际刑警组织的陈警官专门带我去看过。这个码头很小，码头上面是个大货仓，在货仓的下面，有几级很窄的台阶，这个地方，以前是渔民们上岸买食品补给淡水的地方。码头很小，只能停靠一个小艇。上岸后，有一条只能供两个人行走的小巷，小巷的右边是高高的货仓，左边是一个公共殓房，即停放尸体的地方。西环码头上面是香港警察的一处公寓。

叶继欢之所以选择这个地方上岸，恐怕就是考虑到这儿晚上绝对没有人。

是的，一般来说，这儿晚上确实没有人，但警察呢，警察的夜间巡逻呢？叶继欢没有想到这一点，没有想到的事发生了，叶继欢也就走到了他犯罪生涯的尽头。

当天晚上，当张子强他们正往西环码头赶的途中，陈智浩的中文传呼机响了。陈智浩一看，传呼机上打出几个字：再有半小时上岸。

陈智浩看看表：4点钟。

深夜的西环码头，人迹稀少，昏昏的路灯照着并不太宽的马路，由于是货仓区，码头旁边并没有停靠别的船。此时只见夜色中，从西环码头外慢慢地驶来一条船，这就是叶继欢他们偷渡的船，这次他们乘的不是快艇，而是一艘渔船。偷渡的渔船关了发动机，缓缓地悄无声息地靠上西环的公共码头。

接着，叶继欢带着李运、梁辉、罗志平、张焕群、郭志华5个人，一个一个地鱼贯上了岸。