“真的，老林，你千万别瞎搞啊.......”

田向南又紧跟着劝了几句。

不过老林这边也不知道是不是真想到了啥好主意，只是紧说着没事，他心里有数，就把这个话题给岔开了。

接下来，两人又聊起了他们最近两家各自发展的问题，当然，更多聊的还是林家那边。

真算是不说不知道，一说吓一跳。

经过老林的诉说，田向南对现在的林家的处境，多少也有了一些了解。

林家虽然号称林半江，家里确实也算是内地航运巨头，但要真说起来，近些年的日子确实也不好过。

前些年就不说了。

就哪怕是那股风气过去以后，经过改开后几年的发展，林家的航运产业的元气依旧没有恢复过来。

别看他们家现在公司旗下还有很多船，还有很多跨国航线，但实际上，真说起来，每年的利润却根本没有多少。

尤其是那10年期间，由于形势所迫，林家的航运事业几乎遭到了毁灭性打击，很多大的客户都被港岛那边给抢去了。

这也就导致，现在他们航运公司的框架和航线虽然还在，但那些有利润的航运订单已经大大减少，航线虽然在运行，但每年的盈亏，基本上都只能勉强达到平衡。

用一句话来简单概括，那就是，船也在，人也在，航线和国外的一些关系也在，但是现在不挣钱，甚至哪年运气不好，还会略有些亏损。

就哪怕林思成掌管家业以后，努力了几年以后，这个经营情况依旧没有多少改善。

一开始老林在接手家业之后，还想着慢慢振兴家族。

可是几年下来，也没有什么起色，反而对比田向南这边，从一个青山电线厂，到大果园，到如今项目横跨几个省的青山集团。

眼看着青山集团这边发展的这么红火，可是他们的家族产业到现在还在原地踏步。

对比之下，林思成的心里难免就有些急切。

“呃.......”

听到林思成心里烦恼的事，田向来一时也有些无言，不知道该咋说，或者说，也不知道该咋劝。

航运这方面的门道，尤其是这种跨国航运，他懂的是真不多。

但老林话里说出来的意思，比如说他们家航运被港岛那边抢走不少生意的问题，这一点田向南倒是也能理解。

从五六十年代后期，一直到香江回归之前，这段时期算是那边的航运黄金时段。

内地这边比不上也是正常的。

这其中，一是因为港岛那边特殊地理位置的原因，算是一个亚洲中心的中转站，这也是导致港岛能繁荣起来的重要因素之一。